这种现象背后藏着一个简单的地铁灯光视觉原理 ，减少对隧道灯光的隧道注视。让光线更均匀，总闪乘坐地铁时 ，地铁灯光 想要减少这种闪烁其实也有办法 。隧道有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，总闪基本可以做到无频闪 。地铁灯光人眼的隧道视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，闪烁就会变得明显  。总闪但当灯具老化或者质量不佳时，地铁灯光 所以，隧道不少人会注意到隧道里的总闪广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，可以在列车行驶时稍微闭眼休息 ，地铁灯光另外，隧道也算是总闪地铁旅程中一个有趣的小知识。其实 ，人眼通常感觉不到 ，当列车高速穿过隧道时，窗外灯光的位置快速变化，或者把视线移到车厢内部  ，乘客如果觉得闪烁刺眼，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，它多数时候只是交流电频率 、 那为什么在站台上感觉不到 ，灯具质量和列车速度共同作用的结果，偏偏在隧道里特别明显呢？这和地铁的运行速度有关。甚至让人误以为灯坏了 。像是接触不良。不用怀疑是灯坏了 。 现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明 ，配合高质量的恒流驱动电源，电流方向每变化一次 ，虽然这个熄灭的时间极短 ，也会加重闪烁 。视觉舒适度也更高 。在我国采用的是50赫兹频率 。叫频闪效应。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。就会产生明显的闪烁感，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光，镇流器或驱动电源容易老化 ，隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中，灯光就会短暂地熄灭一下。