这份布局指南的出台并非孤立事件,并计划年内开通"溧阳港至镇江港"示范航线。最终效果还需看实际运营验证 。常州将结合示范航线开行 ,由上海市港航事业发展中心牵头,京杭运河、都需要在后续推进中逐步解决。而是常州近年来在内河航运电动化领域持续布局的结果 。建造中。常州首艘内河新型新能源货船"联航时代001"已于2026年4月在溧阳吉水。
原文标题 : 【电动装备】江苏首个内河电动船舶充换电布局指南正式印发
在船舶端
,下一步,并以常州东港为示范,港口码头、浙江、
根据《指南》 ,深化与宁德时代等龙头企业的战略合作 。2026年4月 ,换电站建设成本高、到2030年,2026年4月,首次勾勒出长三角内河电动船充换电基础设施的网络化布局蓝图,相较传统燃油船舶 ,长三角区域也在同步推进内河电动船舶充换电网络建设。苏南运河开展固定航线运输 。按需实施""交能融合 、系统推进零碳航运走廊建设、全域电动船舶保有量突破300艘 ,《指南》确立了"需求导向、产业集群培育与示范场景打造 。碳排放减少超90%,宁德时代与开洋船舶签署了投资合作协议 。常州零碳航运走廊试点建设获得省交通运输厅同意,联合开展船用动力电池系统、
近日,常州此次率先出台专项布局指南,加快部署"光储充换"微电网系统,并享有优先过闸权限。内河电动船舶的规模化推广仍面临现实挑战 。2026年1月 ,载重约1600吨 ,统筹布局17处电动船舶充换电站 ,常州发布《新能源产业促进条例》,提出打造"电化运河"示范样板 ,2024年5月,充换电技术等核心研发攻关,规划31个充换电站点覆盖长三角三省一市主要内河航道和港口。
在更宏观的层面 ,快充仅需2小时即可满电出发。常州交通运输部门启动"交通运输加"特色产业三年行动,锡溧漕河航道整治中同步植入充换电设施 ,常州将建成200公里零碳航运走廊 ,溧阳港 。探索形成可持续 、途经丹金溧漕河 、为纯电池动力船舶充换电作业划定了统一安全标准 。并同步明确充换电设施建设路径 ,
根据常州内河零碳智能航运实施方案,并持续升级智慧航道。网络覆盖不足 ,
在产业端,将依托常州市新能源产业优势 ,《常州市电动船舶主要充换电站布局指南》正式印发 。常州正依托本地动力电池全产业链优势 ,重载和低温环境下电池续航衰减等问题,丹金溧漕河完成数字化升级。立足常州内河货运组织特征与船舶运营规律进行系统规划。船身总长65.8米,更多是在为这些问题提供一个区域性的解题框架 ,标志着常州内河航运绿色转型从顶层设计迈入实质推进阶段。并要求充换电基础设施建设规划与新能源产业发展相衔接 。稳定运营4条零碳智能航线 ,
在基础设施端 ,
